本報記者 馮 蕾文/圖

　　近日，由國家體育總局航空無線電模型運動管理中心、中國航空運動協會主辦的2025中國無人機競速聯賽和2025中國無人機足球聯賽(廊坊站)在河北廊坊絲綢之路國際藝術交流中心開賽。這是國內首次“無人機雙賽同城”舉辦的創新實踐，旨在通過“競技+文旅+產業”多元聯動，探索低空體育產業與城市融合發展的新賽道。

　　推動京津冀地區低空經濟發展

　　廊坊站無人機“雙賽”憑借其獨特的創新模式，吸引了眾多目光。“‘雙賽’首次登陸京津冀地區，首次同時舉辦，并且采用室內室外相結合的比賽環境，為參賽者和觀眾帶來了前所未有的全新體驗。”航管中心運動三部相關負責人表示，作為京津冀地區首次舉辦的此類賽事，廊坊站承載著展示無人機運動魅力的重要使命，同時在探索無人機運動發展新方向上邁出了重要步伐。賽事的舉辦極大地促進了無人機競速與足球項目的交流融合，更為青少年選手搭建了一個展示才華、鍛煉團隊協作能力的平臺。

　　隨著無人機技術的持續進步和廣泛普及，無人機運動已成為推動低空經濟、低空戰略發展的重要力量。廊坊站無人機聯賽的舉辦，將進一步激發各地區對無人機賽事活動的強烈需求，有力推動無人機運動在中國的蓬勃發展。

　　文化地標化身競技舞臺

　　中國無人機競速聯賽作為全球首個無人機國家聯賽，也是目前全國規模最大的國家級無人機賽事。本站無人機競速聯賽以“京畿福地，夢想飛翔”為主題，賽道設計別具匠心，采用了廊坊的文化地標——“只有紅樓夢戲劇幻城” 中的“芙蓉誄”場景作為主體外形，巧妙地將傳統文化元素融入現代科技體育賽事，充分展現了廊坊的地方特色。賽道總長約470米，設置了22個障礙物。廊坊站賽期為4天，競賽項目為多軸無人機競速，設有公開組、少年組、女子組競技。

　　曾獲得2024年中國無人競速聯賽年度總冠軍、十五運會決賽資格的天津選手王淼說：“比賽中，大多數選手的無人機都是自己組裝、調試和維修。本次賽道障礙難度有所創新，比如重力門，此次是自下向上翻飛，還有較長的直線飛行區域，考驗選手在直線加速后彎道剎車的提前量把握，控制能力要求極高。”他表示，在家門口參賽十分開心，不僅訓練更方便，心態也更加平穩。

　　“我從遼寧趕來參賽，此次比賽賽道設置非常專業，能與全國各地的小飛手同臺競技感到很開心，自己也發揮出了最好狀態，希望能取得理想成績。”來自遼寧的10歲女飛手于聹越說。

　　“體育+文旅”賦能城市新活力

　　與此同時，2025年中國無人機足球聯賽首站(廊坊站)也同步火熱開賽，吸引了全國各地近700名愛好者積極參與。比賽分設無刷動力400、200、100直徑無人機足球三個項目。

　　來自新疆航模隊的18歲主攻手王經緯在首輪比賽攻入103球，他說：“該項目考驗選手反應能力、眼力跟蹤和操控能力，隊友出色的防守讓我倍感安心、壓力減輕，與隊友并肩作戰、默契配合的過程就是這個項目最大的樂趣。”

　　河北隊教練楊海峰談道，以往這類比賽多在南方舉辦，這次在河北舉辦，對孩子和家長來說，參與度和關注度都非常高。比賽之余，大家還會在周邊轉轉，了解廊坊的特產和特色文化。

　　廊坊市體育局負責人表示，無人機“雙賽”揚帆起航，展現出廊坊作為“科技體育先行城市”的活力與擔當。作為東道主，廊坊始終致力于推動“體育+科技”“體育+文旅”的深度融合，將繼續以賽事為平臺，以科技為紐帶，推動體育產業與數字經濟、文化旅游協同發展，讓廊坊成為科技體育愛好者的向往之地、創新之城。