男子組選手從香港跑回深圳灣口岸。 本報(bào)記者 倪敏哲攝

　　11月15日7點(diǎn)，第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)田徑(馬拉松)比賽在深圳鳴槍開跑。這是全運(yùn)會(huì)歷史上首次舉辦跨境馬拉松賽事，往返深圳與香港。最終，全國男子馬拉松紀(jì)錄保持者、寧夏隊(duì)何杰以2小時(shí)12分07秒奪得男子組冠軍。云南隊(duì)張德順在女子馬拉松比賽中衛(wèi)冕成功。

　　對于所有的參與者來說，親歷這歷史性的一幕，則是從凌晨開始。

　　子夜時(shí)分 奔向同一目標(biāo)

　　15日零點(diǎn)，深圳灣，海風(fēng)微涼。夜色中，深圳公安戰(zhàn)狼突擊隊(duì)的身影已出現(xiàn)在口岸，他們與深圳邊檢總站的工作人員一道，在起跑點(diǎn)布設(shè)警戒線、調(diào)試設(shè)備。這座連接深港的陸路口岸，即將迎來全運(yùn)會(huì)歷史上首場跨境馬拉松的選手。

　　凌晨兩點(diǎn)，香港元朗通往深圳灣口岸的公路上，香港賽區(qū)全運(yùn)會(huì)統(tǒng)籌辦公室總新聞主任盧詠詩駕車穿行在夜色中。兩小時(shí)前，她剛在啟德主場館完成全運(yùn)會(huì)七人制橄欖球決賽的新聞協(xié)調(diào)工作，幾乎沒休息，又奔赴新的賽場。一路上，可以看到電子告示牌滾動(dòng)顯示：因馬拉松比賽，深圳灣口岸及附近相關(guān)路段封閉至上午11點(diǎn)。

　　此時(shí)，崔正華等270名香港義工已登上位于元朗、新界等全港14個(gè)上車點(diǎn)。他們將和盧詠詩奔向同一目的地——深圳灣口岸，在香港賽段為選手們加油打氣。

　　同一時(shí)刻，澳門隊(duì)教練關(guān)偉文因?yàn)榫o張，早早就醒了。離比賽開始還有5個(gè)小時(shí)，他徹底睡不著了。

　　不到一個(gè)小時(shí)后，深圳邊檢處迎來了首批保障人員，加入執(zhí)勤民警等先頭部隊(duì)著手先期的準(zhǔn)備工作。

　　凌晨3點(diǎn)半，本報(bào)記者踏著夜色分別奔赴深港兩地的媒體集結(jié)點(diǎn)。香港賽區(qū)主媒體中心內(nèi)的餐飲區(qū)，因?yàn)檫€沒有到自動(dòng)供電時(shí)段，志愿者就打開手機(jī)手電筒，一邊為沖泡咖啡提神的記者們照亮，一邊笑說：“好久沒有這么浪漫了。”微光中，大家彼此會(huì)心一笑。

　　全部就位 一切準(zhǔn)備就緒

　　5點(diǎn)18分，當(dāng)香港賽段媒體車抵達(dá)深圳灣口岸，記者發(fā)現(xiàn)，手機(jī)信號已自動(dòng)切換回內(nèi)地。眼前燈火通明處，深圳灣口岸展現(xiàn)在眼前：警戒樁整齊排列，賽道標(biāo)志錐桶已全部安放就位。

　　口岸的另一邊，深圳賽段。參賽選手們陸續(xù)抵達(dá)賽場，辦理好提前過關(guān)手續(xù)、戴好手環(huán)后，開始熱身。“雖然和其他馬拉松賽不同，這次多了通關(guān)環(huán)節(jié)，但很快很便捷，對運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)沒有任何影響。”隨著臨近開賽，親歷著有條不紊的賽事組織，關(guān)偉文反倒放松了不少。

　　此次全運(yùn)會(huì)歷史上首次跨境馬拉松賽，最大的亮點(diǎn)莫過于在深圳與香港間的通關(guān)口岸，創(chuàng)新采用“前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理”的查驗(yàn)?zāi)Ｊ健Ｇ爸貌轵?yàn)簡單來說，就是邊檢總站把口岸搬到了賽場邊。在賽道起終點(diǎn)區(qū)域克服多項(xiàng)技術(shù)難題，設(shè)置臨時(shí)查驗(yàn)區(qū)，所有賽事相關(guān)人員及車輛在賽前完成通關(guān)查驗(yàn)。“我們在此次競賽中深度使用的生物識別技術(shù)，其實(shí)在日常通關(guān)中也有使用。像我們深圳灣口岸率先啟用的智能快捷通道，也就是刷臉通關(guān)，現(xiàn)在深圳市其他口岸也有推廣，極大便利了百姓平常的出入境。”深圳邊檢總站深圳灣邊檢站政治處副主任黃釗說，現(xiàn)在的深圳灣口岸已進(jìn)入“讀秒通關(guān)”時(shí)代。此番深港兩城協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)人員、車輛、物資“零延時(shí)、零接觸、零等待”的無感智慧通關(guān)。

　　三名裁判正在深港分界線附近，最后確認(rèn)人車分流方案。包括引導(dǎo)車該從哪個(gè)閘口駛?cè)耄x手通過后如何快速清場……每個(gè)已演練許多遍的細(xì)節(jié)再被反復(fù)確認(rèn)，力求再多一分完美。

　　500名志愿者早已全部到位，分散在深圳賽道20多公里的沿線補(bǔ)給點(diǎn)位。這群來自深圳大學(xué)、暨南大學(xué)深圳校區(qū)、廣東深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，賽前三天每天都做賽道模擬演練，這天凌晨4點(diǎn)30分就全部到崗，“他們起得很早，都很興奮。”馬拉松組委會(huì)志愿者管理人員許幕楠說。

　　讀秒通關(guān) 一跑到底

　　6點(diǎn)40分，天已亮。期待已久的時(shí)刻即將到來。位于深圳灣體育中心的起跑線前，在醒獅隊(duì)、啦啦隊(duì)的熱舞和全運(yùn)會(huì)吉祥物的陪伴中，現(xiàn)場氣氛熱烈。大家的目光不時(shí)看向起跑區(qū)的電子計(jì)時(shí)器，心里開始倒數(shù)。

　　7點(diǎn)整，發(fā)令槍響。賽事起終點(diǎn)均設(shè)在深圳灣體育中心，選手經(jīng)過深圳灣口岸進(jìn)入香港，沿香港深圳灣公路大橋和港西公路向南跑至折返點(diǎn)，然后按相同路線折返。賽道跨越深圳南山區(qū)和香港元朗區(qū)，其中深圳段20.345公里，香港段21.85公里。率先出發(fā)的男子組選手們奔涌向前，向深圳灣大橋跑去。深圳灣口岸關(guān)口，所有工作人員進(jìn)入狀態(tài)。口岸一側(cè)的香港賽段開始，先導(dǎo)車隊(duì)發(fā)動(dòng)引擎，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。從5點(diǎn)開始就已反復(fù)演練的“打氣組”，在崔正興的帶領(lǐng)下，用粵語大聲再來幾遍，“運(yùn)動(dòng)員，加油！”媒體記者們將鏡頭一致聚焦在不遠(yuǎn)處的通關(guān)口。

　　7分鐘后，“來了！來了！”歡呼聲中，第一集團(tuán)選手出現(xiàn)在香港賽段觀賽者的視野里。沒有絲毫的停頓，選手們通過11號閘口，如離弦之箭“絲滑”過關(guān)，踏上了香港賽段。很多人沒看到的是，深港兩地引導(dǎo)車完成精準(zhǔn)“接力”：深圳警車駛至深港交界處便默契轉(zhuǎn)入岔道，香港警車旋即接棒引領(lǐng)。工作人員在口岸通道間穿梭指揮，確保轉(zhuǎn)播車、計(jì)時(shí)車、保障車與選手保持精準(zhǔn)距離。這種無縫銜接的協(xié)作，源自深港聯(lián)合指揮體系的數(shù)月磨合。

　　看著眼前這一幕，75歲的義工林植竹揮舞著旗幟，加油聲不輸年輕人。心中百感交集的他，對于“一線連雙城”有著歷史與當(dāng)下的雙重體驗(yàn)。“以前通關(guān)很麻煩，上世紀(jì)80年代剛通關(guān)那會(huì)兒，過年通關(guān)要四五個(gè)小時(shí)。”這位出生在香港、幼時(shí)在上海生活了十幾年的老人感慨，現(xiàn)在過關(guān)也就幾分鐘。“現(xiàn)在從香港到深圳十分便捷，我經(jīng)常是一早去，會(huì)會(huì)老友，下午就回來了。”就在幾天前，他還剛體驗(yàn)過“讀秒通關(guān)”，刷臉即過，“不像以前還要掏證件、掃描指紋。”

　　“科技的進(jìn)步讓跨境賽事從不敢想象變成現(xiàn)實(shí)。政府做了很多事，讓我們有了更好、更便利的生活。希望以后能把開放搞得更大、更好。”林植竹在不同媒體的鏡頭前，一遍遍認(rèn)真地表達(dá)。

　　他的心聲也是許多人的共同感受。香港賽區(qū)統(tǒng)籌辦公室主任楊德強(qiáng)回憶，上世紀(jì)90年代深港跨境馬拉松還需人工核驗(yàn)證件，如今依托人臉識別和GPS定位技術(shù)，選手佩戴手環(huán)即可暢通無阻。這種創(chuàng)新模式，為大型跨境賽事樹立了新標(biāo)桿。

　　“兩座城市的活力在這場馬拉松跨境比賽中交織，這種良性互動(dòng)帶來的協(xié)同效應(yīng)，必將推動(dòng)賽事越辦越好。”香港選手林穎璋表示。同樣來自香港的選手司徒兆殷回憶起小時(shí)候和父母到深圳時(shí)過關(guān)排長隊(duì)的經(jīng)歷，“現(xiàn)在刷一下臉就能通過，更沒想到有一天能在深圳和香港間跑個(gè)往返，”她說，“希望這樣的馬拉松能一直辦下去。”

　　8點(diǎn)30分，最后一名完成香港賽段的男子選手，經(jīng)深圳灣口岸返回深圳賽段。9點(diǎn)12分，何杰沖過終點(diǎn)，難掩激動(dòng)，放聲大哭。“誰說寧夏生長不出來玫瑰？我就是！”他的收獲，不止于在全運(yùn)會(huì)歷史首個(gè)跨境馬拉松賽上，為家鄉(xiāng)摘得這枚等了38年的金牌。“這是終生難忘的經(jīng)歷，”擁有豐富國際賽事經(jīng)驗(yàn)的他感慨，“奔跑在深圳大灣大橋上，讓我由衷感嘆我們國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)真的太強(qiáng)大了！”

　　8點(diǎn)55分，第一名女子選手結(jié)束香港賽段，通關(guān)返回深圳。19分鐘后，女子組最后一名選手通關(guān)返回深圳。最終，張德順以2小時(shí)30分20秒的成績率先沖線。

　　比賽結(jié)束，口岸里，賽道內(nèi)外的人潮漸漸褪去。

　　10點(diǎn)過后，賽道周邊路段逐步解封。深圳灣口岸里，工作人員迅速轉(zhuǎn)換角色：排查滯留人員、恢復(fù)通關(guān)設(shè)施、疏導(dǎo)等候旅客……短短一小時(shí)內(nèi)，沸騰的賽場必須回歸井然有序的口岸。

　　11點(diǎn)，口岸重新開放。往來旅客、車輛，如潮水般涌來，又奔向深圳、香港的城市深處，或是更遠(yuǎn)。

　　屬于大灣區(qū)新的一天、新的篇章，才剛剛開始。這場跨越兩地的奔跑，不僅誕生了新的冠軍，更印證著深港協(xié)作的無限可能。當(dāng)腳步聲遠(yuǎn)去，賽道恢復(fù)車水馬龍，屬于大灣區(qū)的新篇章正隨晨光徐徐展開。

　　(陳敏 李東燁 倪敏哲）